ПВТ планируют лишить части льгот по налогообложению

В редакцию KV.by попал проект документа, вносящего изменения в Декрет Президента о белорусском Парке высоких технологий. Согласно ему, платежи компаний-резидентов ПВТ в ФСЗН увеличатся примерно в три раза, а подоходный налог для их сотрудников поднимется с 9% до 10%.

Проект декрета

Напомним, что согласно Декрету от 22.09.2005 N 12 «О Парке высоких технологий», обязательные страховые взносы в Фонд социальной защиты населения не начисляются на часть зарплаты работников ПВТ, превышающую среднюю зарплату по стране. Также доходы сотрудников ПВТ и работающих в его рамках ИП облагаются 9%-м подоходным налогом против 12%-го для всей остальной страны. В свое время именно эти льготы не только вывели из тени доходы программистов, но и стимулировали 30-кратный рост отрасли за 10 лет существования ПВТ. Вместе с этим росли и валютные поступления в страну от деятельности резидентов ПВТ. Viber, World of tanks, EPAM и многие другие бренды заставили говорить о Беларуси как о восточноевропейском технологическом центре. К концу 2015 года ожидался валютный доход отрасли порядка полутора миллиарда долларов за счет новых направлений деятельности.

В Проекте изменений в Декрет за подписью министра финансов В.В. Амарина говорится об увеличении базы для уплаты налога в ФСЗН с одной средней по стране зарплаты до трех. Соответственно, и платежи компаний в этот фонд возрастут в три раза. Также, как и для всей страны, на 1% увеличится подоходный налог.

 

Если говорить сухим языком цифр, то за счет манипуляций со ставками налогов республиканский бюджет получит дополнительно 35,6 млрд рублей благодаря подоходному налогу и 1208 млрд рублей за счет отчислений в ФСЗН, а недополучит государство 217,4 млрд рублей налога на прибыль.

Мнение самих компаний, работающих в ПВТ, отличается от видения ситуации в Министерстве финансов. «Первое впечатление ‑ это легкий шок у всех, и он понятен, так как затраты по ведению этого бизнеса в среднем возрастут на 15%, что означает убыток для многих компаний маржа которых сейчас колеблется в пределах 10%», ‑ говорят многие руководители компаний-резидентов ПВТ.

Генеральный директор группы компаний «Белхард» Игорь Мамоненко считает, что в конечном счете лишение ПВТ части льгот навредит государству, поскольку компании начнут закрывать убыточные проекты, уменьшать зарплаты или уходить снова в тень. Из-за этого станет меньше валютных поступлений в бюджет, что не в интересах экономики страны. «Государство, конечно, может выявлять и наказывать серых игроков, но это реально сложно и дорого, так как программный продукт физически неосязаем. Но самым опасным последствием этих поправок может стать увеличение числа программистов, желающих эмигрировать на  Запад из-за снижения зарплаты и возможностей карьерного роста», ‑ говорит собеседник KV.by.

И их там действительно ждут, ведь только в Европе  дефицит ИТ-специалистов в 2015 году оценивается в 900 000 человек. Сейчас, в среднем  зарплаты в ПВТ составляют 1500$, а в Германии ‑ 5000 Евро, «на руки» даже с всеми налогами выходит более чем в два раза больше., а языку ценных специалистов обучают бесплатно. Очевидно, что белорусский бюджет не получит ничего от программиста, который уедет работать на немецкую фирму в Германии.

«Разрушить хрупкое равновесие между желанием работать в родной стране за меньшие деньги или эмигрировать может любой не до конца продуманный шаг со стороны государства», ‑ отмечает Игорь Мамоненко. – «Сейчас мы пока в небольшом плюсе по росту числа сотрудников, работающих в компаниях-резидентах Парка. Утечка же кадров  может вообще поставить крест на будущем проекта ПВТ и, по большому счету, на инновационном будущем Беларуси».

Обновлено: Министерство финансов РБ еще не приняло решение об изменении налоговой нагрузки для ПВТ

Версия для печатиВерсия для печати

Рубрики: 

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Всего голосов: 0
Заметили ошибку? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter!

Читайте также

 

Комментарии

Страницы

Нужно больше денег. Скоро за воздух платить начнем. Это не шутки Frown Крызис ен таки!)

Аватар пользователя Petro45

Больше девяти тысяч просмотров! Абсолютный рекорд для new kv! Редактор жжёт!

Аватар пользователя mike

Дык тема-то какая животрепещущая. В тутбае написали: "...За программистиков взялись!" Курсив мой.

Ну дык национальный вид спорта: считать грошы у чужым карманЕ. Программисты же бохатыя. Ой, какой только жук и жаба в программисты не лезет. Народ считает, что для того, чтобы начать косить бабло, достаточно окончить курсы. И лезет же!!!

Аватар пользователя mike
>>>>>Народ считает, что для того, чтобы начать косить бабло, достаточно окончить курсы. <<<< Ну не весь народ, но многие. На курсы зазывают, кому не лень. Давеча в метро видел рекламу с образом Шурика. Несколько моих молодых знакомых позаканчивали разные курсы. И что же на выходе? В сухом остатке -- НИ-ЧЕ-ГО. Если нет предметной области, в которой чел специализируется, обрывки знаний, полученные на курсах, не превратятся в курицу, несущую не то, что золотые, но и самые тривиальные до боли знакомые яйца.

А с какой стати вообще у них такие льготы есть? Была халява, закончилась халява. Тем более, что зарабатывают они и так прилично. Это не учителем в школе пахать. Не умрут, все нормально будет.

Ну, смысл льгот понятен. Предприятия ПВТ в 2013 году принесли сумму налога в валюте сравнимую с нефтеперерабатывающей промышленностью. Надо объяснять разницу в сумме вложений в одно и в другое? Деньги из воздуха. 

Аватар пользователя mike

Объяснять-таки надо. Потому что налог -- это не прибыль, значительная  доля которой в случае нефтепереработки изымается. Поэтому нефтепереработка в бюджет дает много больше, чем ПВТ.

Аватар пользователя Petro45

Короче, были наши ребята вчера в парламенте - Минфин и налоговики дали задний ход. Указа не будет, скорее всего или он будет пересмотрен, где-нибудь наполовину. Можете расслабиться.

Аватар пользователя leo3

Предприятия ПВТ в 2013 году принесли сумму налога в валюте сравнимую с нефтеперерабатывающей промышленностью.

Я не знаю данных о нефтепереработке, но объем экспорта ПВТ что-то около $350 млн. Это примерно 10 современных боевых самолетов

Страницы