«ТУТ БАЙ МЕДИА» и основатели av.by, Наталья и Андрей Зайцевы, 12 апреля объявили о слиянии двух крупных сайтов автообъявлений av.by и A.TUT.BY, а также о вхождении av.by (а в результате слияния останется только этот бренд) в портфель фонда Zubr Capital Fund I.
-
1083
0 -
Неудачей завершились тестовые гонки самоуправляемых электромобилей серии Roborace в рамках состязания 2017 Buenos Aires ePrix в Буэнос-Айресе.
842 0 -
Nissan анонсировала старт продаж своего первого автомобиля с автопилотом. Им станет модель Serena, оснащенная системой ProPILOT. Продажи стартуют уже в августе 2016-го.
1103 0 -
Intel и Mobileye приступят к созданию современной технологии беспилотного вождения для немецкого автопроизводителя BMW.
3041 0 -
Автомобили компании Google в скором времени будут не только делать панорамные снимки городов для сервиса Street View, но и оценивать качество воздуха.
604 0 -
75-летний киевлянин Эдуард Рудик с 43 лет занимается сборкой собственных автомобилей из пенопласта и стеклопластика. Он уже создал 22 машины с доступной ценой от 18 000 гривен (около $900) и мечтает об их серийном производстве. Для этого ему нужны инвестиции — $2 млн на запуск серийного производства.
818 1 -
Исследователи из Торонтского университета пришли к выводу, что проекционные дисплеи (HUD) в автомобилях могут негативно влиять на безопасность дорожного движения.
752 0 -
Предположения о том, станет ли Apple выпускать собственные автомобили, были одной из самых популярных тем для обсуждения в хай-тек сообществе во второй половине февраля. Но насколько вообще вероятно такое развитие событий, и с какими вызовами столкнется компьютерный гигант, если решится начать выпуск машин — решил разобраться Джек Стюард из Би-Би-Си.
1051 0 -
Компания Google начала разработку версии Android, которая будет встраиваться напрямую в автомобили.
547 0 -
Все знают о том, что профессия программиста ценится и хорошо оплачивается. Молодым специалистам работодатели предоставляют достойные условия труда, большие оклады и создают максимально комфортную среду для работы. Поэтому сотрудники IT-компаний в Минске живут достаточно солидно: у них современные офисы бизнес-класса, собственный микрорайон за МКАДом, работа недалеко от дома и личные автомобили. О последнем и пойдет речь в сегодняшней статье. Чтобы узнать, на чем ездят программисты, «Компьютерные Вести» отправились на стоянки рядом с IT-шными офисами столицы и провели собственный анализ.
3802 16
