Крупные автопроизводители стремятся занять нишу на рынке гуманоидных роботов, полагая, что для их развития нужны те же технологии, что и для автомобильного автопилота. Эту идею поддержал китайский производитель Seres, продемонстрировавший своего человека-подобного робота Xiaosai.

Презентация вышла в формате видеоролика: известный актёр Хуан Бо отправляется на экскурсию по заводу Seres, а его гидом выступает Xiaosai. По словам компании, робот способен распознавать людей, узнавать их лица, здороваться и поддерживать беседу.

В планах Seres до конца года представить ещё несколько ИИ‑управляемых моделей. В автопроме Seres сотрудничает с Huawei по автопилоту, а ПО для сервисных роботов разрабатывается при поддержке дочерней структуры ByteDance — соглашение о сотрудничестве было подписано в октябре прошлого года.

По данным компании, на автозаводе задействованы более 1600 умных устройств и свыше 3000 промышленных роботов. Инфраструктура предприятия включает IoT, большие данные, цифровые двойники, сети 5G и искусственный интеллект. Пока гуманоидные роботы используются в основном для контроля качества на разных стадиях производственного цикла. Между тем BYD недавно подтвердил интерес к разработке гуманоидов, Xpeng заявлял о похожих планах ещё осенью прошлого года, а дочерняя марка Chery уже начала продажи роботов по цене около 42 тысяч долларов.