А не зависит? От наличия кондиционера, АБС и пр.? :):):)
-------------------------------
Зависит. Я вам даже больше скажу - внутри машин одного класса, цена также является оцениваемым показателем. Если тойота будет продавать обычный двухлитровый семейный седан за 40 штук, то хрен его кто купит. Так и сравнивают. Оценивают все параметры, складывают и делят на цену. Это вам для эрудиции. Вы же не читаете автомобильных журналов. А я вот грешным делом полистываю.
А вы считаете нориальным, что государство покупает в России газ по одной цене, а перепродает своим же гражданам в два раза дороже и еще остается должно, зато строятся всякие дворцы, сдирают "добровольные" деньги с детей, школьников и их родителей на эти "сооружения". Еще раз говорю, спуститесь на землю.
>Зависит. Я вам даже больше скажу - внутри машин одного класса, цена также является оцениваемым показателем.
Что Вы говорите? :) Как же так? Цену могут взять с потолка и установить на, например, просто новую модель. :)
>Если тойота будет продавать обычный двухлитровый семейный седан за 40 штук, то хрен его кто купит. Так и сравнивают. Оценивают все параметры, складывают и делят на цену. Это вам для эрудиции. Вы же не читаете автомобильных журналов. А я вот грешным делом полистываю.
А Вы еще что-либо полистываете? :)
Кстати, Вы не указали модели сравниваемых автомобилей. :)
" Какой нибудь Додж-Интрепид штук 17, а VW Passat (немецкой сборки) сразу 25"
Какой Додж и какой Пассат? Ну, специалист, давайте точное указание модели. Полистайте журнальчики - может, найдете. :) А то пишите "какой нибудь"... Не какой-нибудь через дефис, а точную марку.
Не поленился - поискал. :) Чтобы "специалисту" показать.
http://asa.minsk.by/abw/arxiv/225/v-news03.htm
"Первый концепт "Крайслера" - "ESX", будучи запущен в серийное производство, стоил бы на 60.000 долларов США дороже сходного по размерам и потребительским качествам семейного седана "Додж-Интрепид". Второй - на 15.000. Нынешний - на 7500. Все равно много - учитывая цену серийного "Интрепида" на американском рынке, равную 21.000 долларов."
Так какой сравнивать будем? С каким Пассатом? :):):)
Какой Додж и какой Пассат? Ну, специалист, давайте точное указание модели.
-------------------------------
Додж-интрепид, модель 2000 года, что-то типа того. А Пассат B-5. Да какая собсно разница. Любой человек живший в Америке вам скажет, что условия продажи американских машин лучше. И любой немец или японец дороже аналогичного по классу амера. Впрочем и лучше тоже.
Kosmopolit bol'shoj spec vo vsyom:) V teleskopah i avto, v ekonomike i politike:) Kosmopolit, Vy bol'she ne udivlyaetes', chto v USA bylo besplatnoe zhil'e? Vy bol'she ne utverzhdaete, chto v SSSR amerikanskie zhurnaly byli DSP? Rastite, yunosha:)
............
Kak eto delaetsya? Propaganda:) Ta, za kotoruyu platyat men'she, chem razvedchikam:) Vot tol'ko odin primer. Paru let nazad, trollejbus povorachivaet na pl. Bangalor. Odin muzhik stranno gromko sprashivaet drugogo: a chto eto tut stroyat takoe krugloe? Drugoj, eshche gromche: a ya tebe tochno skazhu, u menya na etoj strojke svat brata kuma rabotaet, stroyat detskij ledovyj dvorec. Desyatki passazhirov govoryat doma: uuu, suka, so svoimi ledovymi dvorcami. Postroili tam dom zhiloj, kruglyj i dlya nebednyh:)
.........
Ya eto chasto vspominayu, kogda kto-to sluchajno zahodit na forum neblagopoluchnyh belorusov iz blagopoluchnyh sosednih stran, ili vozbuzhdenno nachinaet pereskazyvat' kak samoe poslednee slovo ekonomicheskoj mysli to, o chem pisali gazety 12-14 let nazad, ili... v nekotoryh drugih sluchayah:)
>Додж-интрепид, модель 2000 года, что-то типа того. А Пассат B-5.
Не "что-то типа", а точно. ESX, ESX-II, ESX3?
>Да какая собсно разница.
Ага, никакой. Слов нет. Одни неприличные жесты. :)
>Любой человек живший в Америке вам скажет, что условия продажи американских машин лучше.
Это любимые расхожие московкие фразы: "всем известно", "все знают" и пр. :) Кому известно? Факты в студию.
>И любой немец или японец дороже аналогичного по классу амера. Впрочем и лучше тоже
Только почему-то в штатах котруются BMW, Mresedes, Volvo. И тойоты с хондами. :)
Ай-ай-ай, не хорошо карты передергивать - шулерством попахивает. Читайте журнальчики внимательно. А потом в интернете уточняйте. Журналисты - они же необразованные люди. :)
Стараюсь. Чтобы такие как Вы лапшу на уши не вешали. :)
>V teleskopah i avto, v ekonomike i politike:) Kosmopolit, Vy bol'she ne udivlyaetes', chto v USA bylo besplatnoe zhil'e? Vy bol'she ne utverzhdaete, chto v SSSR amerikanskie zhurnaly byli DSP? Rastite, yunosha:)
Ваня, Вас "снова понесло"? Сколько Вам годков было в 70-х, когда Вы орали "Слава КПСС"? :)
>G (Научно Исследовательский Институт Химических Удобрений и Ядов.)
25 июля 2003 года, 14:09
>Демократы в моем понимании это люди живущие по заветам МВФ, всемирного банка и других паразитов на теле нашей планеты
Ай, G, опять привираете. Не стыдно? Что, думаете не проверю? :)
http://www.kp.md/index.phtml?mode=view&id=3160
"Учитывая многочисленные разногласия между программой деятельности нового правительства и меморандумом, заключенным Республикой Молдова с МВФ в конце прошлого года, не трудно понять, в каком критическом состоянии находятся отношения РМ с МВФ. Возобновление контроля над ценами, установление протекционистских таможенных тарифов, субсидирование сельскохозяйственных производителей, увеличение бюджетных компенсаций на оплату электроэнергии некоторым категориям населения и прочие подобные намерения правительства и парламента несовместимы с положениями Меморандума и наверняка не на шутку расстроят руководство МВФ."
"Сколько Вам годков было в 70-х, когда " -- tak Vam uzhe 35, ili Vy gorazdo molozhe, ili eshche kakoj variant:) Na etu temu u Vas bylo neskol'ko sloev vran'ya. Zachem vrali? Vas kto-to pryamo pro Vash vozrast sprashival, do togo kak Vy nachali vrat'? Po privychke? Tak ne sprashivajte menya, u menya privychki drugie:)
Да не помню я уже. Три года назад выбирал. А БМВ котируются. И тойоты. Кто спорит то? Я говорил об условиях продажи и цене. Цена меньше. Гарантийные обязателства выше. Кредитные условия просто блеск. Только сами машины похуже. Ну какой же вы тупой... (c) :-)
Если не помните, тогда лучше не говорите. Иначе лажа выходит.
>А БМВ котируются. И тойоты. Кто спорит то? Я говорил об условиях продажи и цене. Цена меньше.
Что значит "меньше". Сравнивать надо по многим параметрам. И то не будет достоверного результата. А только приблизительный. Например, кольцо с алмазом и кольцо с сапфиром. Как сравнить? Можно взвесить. Допустим.
Вес в каратах - одинаковый. Вес золота - тоже. Но в одном случае - алмаз, в друглм - сапфир. Далее. Работа ювелира, огранка. Художественная ценность. Модность формы. Чистота камней. Влад, ну давайте не будем устраивать детский сад. Вы же, надеюсь, разумный человек.
>Гарантийные обязателства выше. Кредитные условия просто блеск. Только сами машины похуже. Ну какой же вы тупой... (c) :-)
"На себя посмотрите, красавчик." :) Вам подарить калькулятор? :) Считать научитесь. Но думать - сомневаюсь.
Да все там было сопоставимо. И комплектация и класс машины. Вы на любой автошоп электронный зайдите и сразу увидите разницу. Потому немцы и японцы и сделали хоть какую-то финальную часть производства в Америке. И кстати еще факт интересный. Американцы достаточно патриотичны и японцы на этом педалируют. И в любом автосалоне на тойотах вы можете увидеть за стеклом машины листок с пояснением, что эта японская машина собрана руками американских рабочих на заводе в штате таком-то. И столько-то процентов деталей поставлено на конвйер американскими заводами.
Страницы
-------------------------------
Зависит. Я вам даже больше скажу - внутри машин одного класса, цена также является оцениваемым показателем. Если тойота будет продавать обычный двухлитровый семейный седан за 40 штук, то хрен его кто купит. Так и сравнивают. Оценивают все параметры, складывают и делят на цену. Это вам для эрудиции. Вы же не читаете автомобильных журналов. А я вот грешным делом полистываю.
25 июля 2003 года, 13:06
>Зависит. Я вам даже больше скажу - внутри машин одного класса, цена также является оцениваемым показателем.
Что Вы говорите? :) Как же так? Цену могут взять с потолка и установить на, например, просто новую модель. :)
>Если тойота будет продавать обычный двухлитровый семейный седан за 40 штук, то хрен его кто купит. Так и сравнивают. Оценивают все параметры, складывают и делят на цену. Это вам для эрудиции. Вы же не читаете автомобильных журналов. А я вот грешным делом полистываю.
А Вы еще что-либо полистываете? :)
Кстати, Вы не указали модели сравниваемых автомобилей. :)
" Какой нибудь Додж-Интрепид штук 17, а VW Passat (немецкой сборки) сразу 25"
Какой Додж и какой Пассат? Ну, специалист, давайте точное указание модели. Полистайте журнальчики - может, найдете. :) А то пишите "какой нибудь"... Не какой-нибудь через дефис, а точную марку.
http://asa.minsk.by/abw/arxiv/225/v-news03.htm
"Первый концепт "Крайслера" - "ESX", будучи запущен в серийное производство, стоил бы на 60.000 долларов США дороже сходного по размерам и потребительским качествам семейного седана "Додж-Интрепид". Второй - на 15.000. Нынешний - на 7500. Все равно много - учитывая цену серийного "Интрепида" на американском рынке, равную 21.000 долларов."
Так какой сравнивать будем? С каким Пассатом? :):):)
>Молдавские пограничники захватили украинскую электростанцию
Ужас че творят робяты-демократы. Очередные разборки намечаются.
В Молдове - демократия? Там же коммунисты у власти. :) G, главное - крикнуть? :):):)
-------------------------------
Разумеется. Плейбой вот...
Какой Додж и какой Пассат? Ну, специалист, давайте точное указание модели.
-------------------------------
Додж-интрепид, модель 2000 года, что-то типа того. А Пассат B-5. Да какая собсно разница. Любой человек живший в Америке вам скажет, что условия продажи американских машин лучше. И любой немец или японец дороже аналогичного по классу амера. Впрочем и лучше тоже.
............
Kak eto delaetsya? Propaganda:) Ta, za kotoruyu platyat men'she, chem razvedchikam:) Vot tol'ko odin primer. Paru let nazad, trollejbus povorachivaet na pl. Bangalor. Odin muzhik stranno gromko sprashivaet drugogo: a chto eto tut stroyat takoe krugloe? Drugoj, eshche gromche: a ya tebe tochno skazhu, u menya na etoj strojke svat brata kuma rabotaet, stroyat detskij ledovyj dvorec. Desyatki passazhirov govoryat doma: uuu, suka, so svoimi ledovymi dvorcami. Postroili tam dom zhiloj, kruglyj i dlya nebednyh:)
.........
Ya eto chasto vspominayu, kogda kto-to sluchajno zahodit na forum neblagopoluchnyh belorusov iz blagopoluchnyh sosednih stran, ili vozbuzhdenno nachinaet pereskazyvat' kak samoe poslednee slovo ekonomicheskoj mysli to, o chem pisali gazety 12-14 let nazad, ili... v nekotoryh drugih sluchayah:)
Не "что-то типа", а точно. ESX, ESX-II, ESX3?
>Да какая собсно разница.
Ага, никакой. Слов нет. Одни неприличные жесты. :)
>Любой человек живший в Америке вам скажет, что условия продажи американских машин лучше.
Это любимые расхожие московкие фразы: "всем известно", "все знают" и пр. :) Кому известно? Факты в студию.
>И любой немец или японец дороже аналогичного по классу амера. Впрочем и лучше тоже
Только почему-то в штатах котруются BMW, Mresedes, Volvo. И тойоты с хондами. :)
Ай-ай-ай, не хорошо карты передергивать - шулерством попахивает. Читайте журнальчики внимательно. А потом в интернете уточняйте. Журналисты - они же необразованные люди. :)
25 июля 2003 года, 14:04
>Kosmopolit bol'shoj spec vo vsyom:)
Стараюсь. Чтобы такие как Вы лапшу на уши не вешали. :)
>V teleskopah i avto, v ekonomike i politike:) Kosmopolit, Vy bol'she ne udivlyaetes', chto v USA bylo besplatnoe zhil'e? Vy bol'she ne utverzhdaete, chto v SSSR amerikanskie zhurnaly byli DSP? Rastite, yunosha:)
Ваня, Вас "снова понесло"? Сколько Вам годков было в 70-х, когда Вы орали "Слава КПСС"? :)
25 июля 2003 года, 14:09
>Демократы в моем понимании это люди живущие по заветам МВФ, всемирного банка и других паразитов на теле нашей планеты
Ай, G, опять привираете. Не стыдно? Что, думаете не проверю? :)
http://www.kp.md/index.phtml?mode=view&id=3160
"Учитывая многочисленные разногласия между программой деятельности нового правительства и меморандумом, заключенным Республикой Молдова с МВФ в конце прошлого года, не трудно понять, в каком критическом состоянии находятся отношения РМ с МВФ. Возобновление контроля над ценами, установление протекционистских таможенных тарифов, субсидирование сельскохозяйственных производителей, увеличение бюджетных компенсаций на оплату электроэнергии некоторым категориям населения и прочие подобные намерения правительства и парламента несовместимы с положениями Меморандума и наверняка не на шутку расстроят руководство МВФ."
---------------------------------
Да не помню я уже. Три года назад выбирал. А БМВ котируются. И тойоты. Кто спорит то? Я говорил об условиях продажи и цене. Цена меньше. Гарантийные обязателства выше. Кредитные условия просто блеск. Только сами машины похуже. Ну какой же вы тупой... (c) :-)
25 июля 2003 года, 14:19
>Не "что-то типа", а точно. ESX, ESX-II, ESX3?
---------------------------------
>Да не помню я уже. Три года назад выбирал.
Если не помните, тогда лучше не говорите. Иначе лажа выходит.
>А БМВ котируются. И тойоты. Кто спорит то? Я говорил об условиях продажи и цене. Цена меньше.
Что значит "меньше". Сравнивать надо по многим параметрам. И то не будет достоверного результата. А только приблизительный. Например, кольцо с алмазом и кольцо с сапфиром. Как сравнить? Можно взвесить. Допустим.
Вес в каратах - одинаковый. Вес золота - тоже. Но в одном случае - алмаз, в друглм - сапфир. Далее. Работа ювелира, огранка. Художественная ценность. Модность формы. Чистота камней. Влад, ну давайте не будем устраивать детский сад. Вы же, надеюсь, разумный человек.
>Гарантийные обязателства выше. Кредитные условия просто блеск. Только сами машины похуже. Ну какой же вы тупой... (c) :-)
"На себя посмотрите, красавчик." :) Вам подарить калькулятор? :) Считать научитесь. Но думать - сомневаюсь.
Ежели будет настроение, позвоню приятелю в Нью-Йорк, узнаю. Но тогда берегитесь. Облажаю по "самое не могу". :)
---------------------------------
Да все там было сопоставимо. И комплектация и класс машины. Вы на любой автошоп электронный зайдите и сразу увидите разницу. Потому немцы и японцы и сделали хоть какую-то финальную часть производства в Америке. И кстати еще факт интересный. Американцы достаточно патриотичны и японцы на этом педалируют. И в любом автосалоне на тойотах вы можете увидеть за стеклом машины листок с пояснением, что эта японская машина собрана руками американских рабочих на заводе в штате таком-то. И столько-то процентов деталей поставлено на конвйер американскими заводами.
-------------------------------
Понятно. Позвоню, разберусь кто виноват, накажу кого попало... :-)
Продолжение идиотической комедии. Мне совершенно не надо космополит, что бы вы чему то поверили. У меня нет на это денег.
25 июля 2003 года, 15:03
>>Ай, G, опять привираете. Не стыдно? Что, думаете не проверю? :)
>Продолжение идиотической комедии. Мне совершенно не надо космополит, что бы вы чему то поверили. У меня нет на это денег.
И не будет.
25 июля 2003 года, 14:51
>Понятно. Позвоню, разберусь кто виноват, накажу кого попало... :-)
А что делать? Раз пошла такая "пьянка"? :):):)
25 июля 2003 года, 14:33
>"Ваня, мне действительно 35." => :(
А что так, Ваня? :)
Страницы